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4月30日，在2023U.I.M.F1摩托艇世界锦标赛中国郑州大奖赛期间，中国的第一艘氢能竞赛原型动力艇在郑州郑东新区龙湖水域下水首航。

据了解，氢能竞赛原型动力艇采用金属堆燃料电池结合35MPa储氢。氢气为能量输入源，经燃料电池将氢气转化为电能，经稳压整流之后，输出给电机，从而驱动船舶前进。系统的额定功率为3kW，采用20L，35MPa储氢瓶。系统的能量密度提升到300Wh/kg，在额定功率下，续航时间达到2小时以上。

另据了解，氢能与燃料电池已经成为全球能源可持续发展与战略转型的重要技术路径。大至物流运输、航运旅游、水上作业、交通接驳，小至观光体验、路亚垂钓、水上露营、竞赛休闲，氢能动力艇，作为依水而行，以水为源动力的出行工具，称得上是其中最适宜率先推广的场景。

​水上动力艇运动是船艇工业的试验场。零碳先锋新能源动力艇挑战赛发起人李程表示，零碳先锋新能源动力艇挑战赛将设置氢能源动力艇组别，深化氢能推广应用方面的研究成果。“以体育竞赛为展示平台，以零排放的船只、氢燃料电池和氢燃料加注站为亮点，促进氢能产业链上下游企业合作，共同探索可持续氢动力生态系统发展，并不断优化氢能动力艇能源解决方案。”李程说。

郑报全媒体记者陈凯 覃岩峰 马燕 文/图

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